山东平台钢格板制造商 格美瑞钢格板
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- 发货地:江苏省常州武进区郑陆镇粮庄桥村
关键词
山东平台钢格板制造商
详细说明
回顾今年上半年钢材市场行情，基本可以概括为旺季表现不及预期，淡季行情表现不淡。尽管有高产量、高成本及间歇性限产政策带来供需错配等因素的影响，但市场价格整体走势平稳。形成这一局面的原因有以下几个方面：
一是钢材产量居高不下，钢价长期承压。在今年上半年的前3个月，受各地特别是重要产钢地区供暖季限产政策的影响，钢材产量长期处于被压制的状态。随着限产禁令解除，从4月份开始，钢材产量释放速度明显加快。
国 家统计局最新统计数据显示，5月份我国生铁产量达7219万吨，同比增长6.6%；粗钢产量达8909万吨，同比增长10%；钢材产量达10740万吨， 同比增长11.5%。前5个月，生铁累计产量达33535万吨，同比增长8.9%；粗钢累计产量达40488万吨，同比增长10.2%；钢材累计产量达 48036万吨，同比增长11.2%。尽管6月份的数据暂未公布，但是从今年前5个月钢铁行业粗钢产量与钢材产量“双增长”态势来看，预计6月份粗钢产量 和钢材产量将稳中有升。正因如此，在今年上半年，钢材价格承压，难以持续上涨。
二是铁矿石价格强势反弹，钢材成本居高不下。今年上半年，钢 材市场也曾出现下调和回落行情，但是并没有出现大面积暴跌。这无疑是上半年铁矿石价格强势表现带来的强硬支撑。今年上半年，在巴西溃坝事故、澳大利亚飓风 等因素影响下，淡水河谷预期销量下调3400万~5900万吨。尽管国产矿和海外中小矿山的增产和复产弥补了部分供应缺口，但依然难以改变整体供应偏紧的 格局。特别是随着4月份国内钢厂粗钢产量的快速增长，对铁矿石的需求增长相当明显。
在需求复苏的推动下，今年上半年铁矿石价格涨幅明显。截 至6月19日，中国进口铁矿石62%品位价格已经涨到110.3美元/吨，与今年初相比，涨幅达到52%，创下了近5年来的新高。巴西出口的含铁65%的 高品位铁矿石价格目前在123.7美元/吨左右，同样刷新了近5年来的新高。正是在成本因素的强力支撑下，今年上半年钢材价格才没有大幅下滑。
三是固定资产投资增速放缓，对“钢需”的拉动作用不稳定。今年上半年，终端需求释放总体不及预期。以汽车行业为例，据中国汽车工业协会最新统计数据显示，今 年5月份，全国乘用车销量达156.12万辆，环比下降0.87%，同比下降17.37%。其中，与4月份相比，除多功能乘用车销量增长外，其他品种均有 所下降；与上年同期相比，四大类乘用车品种销量均呈较快下降趋势。今年前5个月乘用车销量达839.87万辆，同比下降15.17%。尽管6月份的数据暂 未公布，但是预计销量下滑是大概率事件。汽车行业的不景气自然减少了钢材需求。这也是今年上半年钢材市场出现“长强板弱”局面的一个重要原因。
值得一提的是，新能源车销量还在增长。5月份，新能源汽车产销量分别完成11.2万辆和10.4万辆，同比分别增长16.9%和1.8%。其中，纯电动汽车 产销分别完成9.4万辆和8.3万辆，同比分别增长21.7%和1.4%；插电式混合动力汽车生产1.8万辆，同比下降4.2%，销售2.1万辆，同比增 长2.2%；燃料电池汽车产销分别完成316辆和315辆，同比分别增长104.3倍和8.0倍。
从固定资产投资方面来看，国家统计局最新 公布的数据显示，前5个月，全国固定资产投资(不含农业)达217555亿元，同比增长5.6%，增速与今年前4个月相比回落0.5个百分点。固定资产投 资增速放缓自然导致对“钢需”的拉动放缓，上半年钢材市场难以出现长期冲高行情也在情理之中。
基于上述原因，上半年钢材市场才会出现价格底 部有支撑，上升空间又有限的行情。在笔者看来，如果没有重大利好因素“空降”的情况下，预计下半年钢材市场很可能重复上演上半年行情走势，市场高点很可能 出现在第三季度，预计下半年市场行情或将略好于上半年。原因有以下几个方面：
一方面，市场的需求韧性仍在，特别是随着专项地方债券的落地，地方政府固定资产投资必然提速，有望释放钢材需求。下半年钢材市场供需矛盾有望得到改善，不排除钢价有进一步冲高的可能。
另一方面，从成本来看，预计下半年铁矿石供给依然偏紧。尽管铁矿石价格持续上升的空间不大，但是价格抗跌性依然很强。因此，预计下半年钢材市场成本面依然稳定。在这种情况下，为了转嫁成本压力，提高产品的出厂价格依然是钢企的首选之一。
5月份中厚板轧机、热连轧机日产量环比继续上升，冷连轧机日产量环比有所下降，热轧、冷轧产品价格环比仍呈上涨走势。重点品种中，汽车板累计产量降幅继续扩大，家电板产量增幅也有所下降。
一、板带材轧机生产情况：
5 月份中厚板轧机生产特厚板、中厚板500万吨，同比增加29万吨，上升6.2%。热连轧机生产1384万吨，同比增加41万吨，上升3.1%；其中商品量 842万吨，同比增加21万吨，增长2.6%。供下工序用料542万吨，同比增加20万吨，上升3.8%。冷连轧机生产500万吨，同比减少2万吨，下降 0.4%；其中商品量361万吨，同比增加1万吨，上升0.3%。供下工序用料139万吨，同比减少3万吨，下降2.0%。
二、主要产品生产及销售情况：
5月份生产特厚板57万吨，同比减少1万吨，下降1.7%，销售54万吨，其中出口6万吨，产销率94.5%；售价4984元/吨，比上月上涨24元/吨；月末库存38万吨，比上月增加3万吨。
5月份生产中厚板443万吨，同比增加30万吨，上升7.3%，销售431万吨，其中出口27万吨，产销率97.2%；售价4476元/吨，比上月上涨82元/吨；月末库存141万吨，比上月增加13万吨。
5月份生产中厚宽钢带654万吨，同比增加44万吨，上升7.2%；销售656万吨，其中出口24万吨，产销率100.4%；售价4146元/吨，比上月上涨24元/吨；月末库存102万吨，比上月减少3万吨。
5月份生产热轧薄宽钢带188万吨，同比减少23万吨，下降10.9%；销售179万吨，其中出口21万吨，产销率95.2%；售价4177元/吨，比上月上涨129元/吨；月末库存50万吨，比上月增加9万吨。
5月份生产冷轧薄宽钢带291万吨，同比减少5万吨，下降1.7%；本月销售290万吨，其中出口16万吨，产销率99.7%；售价4474元/吨，比上月上涨22元/吨；月末库存74万吨，比上月增加1万吨。
5月份生产镀锌板150万吨，同比减少9万吨；本月销售158万吨，其中出口29万吨，产销率105.3%；售价5089元/吨，比上月上涨108元/吨；月末库存34万吨，比上月减少9万吨。
5月份生产镀锡板10万吨，产量与上年同期基本持平；彩涂板11万吨，同比减少1万吨，下降10.5%；电工钢板带70万吨，同比增加6万吨，上升9.5%。
三、重点品种生产情况：
5月份造船板产量77万吨，同比增加14万吨，上升22.2%；其中高强船板产量39万吨，同比增加5万吨，上升14.7%。锅炉和压力容器用钢板产量33 万吨，同比增加3万吨，上升10.0%。桥梁板产量24万吨，同比增加9万吨，上升60.0%。管线钢板产量38万吨，同比减少5万吨，下降11.6%。 集装箱板产量32万吨，同比减少5万吨，下降13.5%。汽车板产量251万吨，同比减少16万吨，下降6.0%。其中镀锌汽车板产量53万吨，同比减少 10万吨，下降15.9%。家电板产量72万吨，同比减少16万吨，下降18.2%。电工钢板产量70万吨，同比增加6万吨，上升9.4%。其中取向硅钢 产量11万吨，与上年同期持平。热轧酸洗板产量40万吨，同比减少5万吨，下降11.1%。高强钢板产量286万吨，同比增加19万吨，上升7.1%。
平台钢格栅又称为“热镀锌钢格板平台”，平台钢格栅板，是用扁钢按照一定的间距和横杆进行交叉排列，并且焊接成中间带有方形格子的一种钢铁制品，此种钢格板在工业各领域用途最广泛的, 对表面冲击具有最强的抵抗力, 平台钢格栅一般采用碳钢制作，外表热镀锌，可以起到防止氧化的作用。也可以采用不锈钢制作。
平台钢格栅的分类
1.按焊接方式，可分为：压焊型平台钢格板、相嵌型平台钢格板、穿锁型平台钢格板和穿焊型平台钢格栅板。
2.按其负载扁钢侧表面的形状，可分为：平面型钢格板、齿型钢格板和“工”字型钢格板等。
3.按其用途可分为：一般用途钢格板和专门用途的钢格板如：地沟盖板、踏步板等等。
4.按受荷扁钢间距：两相邻受荷扁钢的中心距，常用30MM，40MM及60MM三种。
5.按横杆间距：两相邻横杆的中心间距通常为50MM，100MM，两种。
平台钢格栅的特点
1.可以在周边增焊踢板（挡边板）、花纹板护板，安装连接件等附件。
2.采用与载扁钢不同规格的扁钢包边，或用角钢、槽钢、方管等包边。
3.可在需经常移动或打开的平台钢格板上安装把手和铰链。
4.平台钢格栅的包边焊接标准是：系列1每五条焊一条；系列2每四条焊一条；系列 3每三焊一条。焊缝为不小于3mm的单面角焊，焊缝长20mm。
平台钢格栅规格
1.扁钢间距为30mm的钢格板为工业领域用途最广的品种。在常用钢格栅的系列中，对表面冲击具有最强的抵力。
2.扁钢间距为40mm的钢格板为最经济、最轻便的品种。在跨距最小的场合下，是最理想的选择。
3.扁钢间距为60mm，横杆间距为50mm的钢格板是专为采矿业的应用而开发的品种，它解决了矿物溅落在板面上的难题，常指定用于采矿业的加工厂、转运站、破碎系统的板面 。
平台钢格栅材料
1.扁钢和横杆均采用GB/T700的Q235制造，根据用户的要求，也可采用其他材料制作。
2.扁钢采用热轧扁钢或经过纵剪的热轧或冷轧钢带。
3.扁钢尺寸允许偏差符合表一 YB/T4001.1-2007的规定。
4.齿型扁钢采用热轧扁钢或经过纵剪和冲齿的热轧或冷轧钢带。齿型尺寸在每100mm内不能少于5齿。
5.工字型扁钢的截面尺寸及截面惯性矩。
平台钢格栅的应用
广泛用于化工，电力，自来水，污水处理，港口码头，建筑修饰，造船，自走式停车场，市政工程，环卫工程等领域平台，走道，栈桥，沟盖，井盖，梯子，围栏等。美观气派，安装方便，是一种更新换代的新型建筑产品。
一：防滑格栅板简介
防滑格栅板（钢格栅板）由一面是锯齿状的扁钢和麻花钢焊接制成，具有普通防滑钢格板所有的特点和用途以外还具有较强的防滑能力，尤其适用于楼梯、潮湿、滑腻场合，北方冰雪覆盖时间长的地方和海上采油平台等。防滑格栅板（钢格栅板）采用热浸镀锌表面处理,具有很强的防腐蚀能力。 一般钢格板安装斜度大于10°时应采用防滑扁钢制作。
二：防滑格栅板特点
1.成本比普通平面型钢格板稍高
2.种类多，有T1-T4四种踏步板可供选择
3.施工简单，可焊接固定可螺栓固定
4.使用寿命长，安装的时候一两个人即可完成安装，方便清理
5.锯齿外形，整体表面平整，美观现代，设计精巧，可定做
6.透光性好，防滑系数高，安全
7.不积水，通风性好，设计简单
防滑钢格栅原材料：齿型扁钢（齿形钢格栅板），材质一般材质是Q235，齿形扁钢和普通扁钢的不同之处在于，扁钢的一侧有高低不平齿印，主要在于防滑。
防滑钢格栅特点：
（1）由一面是锯齿状的扁钢焊接而成，除具有普通钢格板的特点和用途以外还具有较强的防滑能力，尤其适用于潮湿、滑腻的地方，海上采油平台等；
（2）采用热镀锌表面处理,具有很强的防锈力强,30年免维护和免更换。
（3）采用高强度碳钢，使钢格板具有很高的强度：强度和韧性远高于铸铁，可用于码头，机场等大跨度和重载荷的环境；
（4）网孔大具有***排水：漏水面积达83.3%，是露天楼梯的***选择；
（5）外形美观：简捷线条，银色外表，现代意念,用料省节省投资：大跨、重载时，比铸铁价格低。
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一是钢材产量居高不下，钢价长期承压。在今年上半年的前3个月，受各地特别是重要产钢地区供暖季限产政策的影响，钢材产量长期处于被压制的状态。随着限产禁令解除，从4月份开始，钢材产量释放速度明显加快。
国 家统计局最新统计数据显示，5月份我国生铁产量达7219万吨，同比增长6.6%；粗钢产量达8909万吨，同比增长10%；钢材产量达10740万吨， 同比增长11.5%。前5个月，生铁累计产量达33535万吨，同比增长8.9%；粗钢累计产量达40488万吨，同比增长10.2%；钢材累计产量达 48036万吨，同比增长11.2%。尽管6月份的数据暂未公布，但是从今年前5个月钢铁行业粗钢产量与钢材产量“双增长”态势来看，预计6月份粗钢产量 和钢材产量将稳中有升。正因如此，在今年上半年，钢材价格承压，难以持续上涨。
二是铁矿石价格强势反弹，钢材成本居高不下。今年上半年，钢 材市场也曾出现下调和回落行情，但是并没有出现大面积暴跌。这无疑是上半年铁矿石价格强势表现带来的强硬支撑。今年上半年，在巴西溃坝事故、澳大利亚飓风 等因素影响下，淡水河谷预期销量下调3400万~5900万吨。尽管国产矿和海外中小矿山的增产和复产弥补了部分供应缺口，但依然难以改变整体供应偏紧的 格局。特别是随着4月份国内钢厂粗钢产量的快速增长，对铁矿石的需求增长相当明显。
在需求复苏的推动下，今年上半年铁矿石价格涨幅明显。截 至6月19日，中国进口铁矿石62%品位价格已经涨到110.3美元/吨，与今年初相比，涨幅达到52%，创下了近5年来的新高。巴西出口的含铁65%的 高品位铁矿石价格目前在123.7美元/吨左右，同样刷新了近5年来的新高。正是在成本因素的强力支撑下，今年上半年钢材价格才没有大幅下滑。
三是固定资产投资增速放缓，对“钢需”的拉动作用不稳定。今年上半年，终端需求释放总体不及预期。以汽车行业为例，据中国汽车工业协会最新统计数据显示，今 年5月份，全国乘用车销量达156.12万辆，环比下降0.87%，同比下降17.37%。其中，与4月份相比，除多功能乘用车销量增长外，其他品种均有 所下降；与上年同期相比，四大类乘用车品种销量均呈较快下降趋势。今年前5个月乘用车销量达839.87万辆，同比下降15.17%。尽管6月份的数据暂 未公布，但是预计销量下滑是大概率事件。汽车行业的不景气自然减少了钢材需求。这也是今年上半年钢材市场出现“长强板弱”局面的一个重要原因。
值得一提的是，新能源车销量还在增长。5月份，新能源汽车产销量分别完成11.2万辆和10.4万辆，同比分别增长16.9%和1.8%。其中，纯电动汽车 产销分别完成9.4万辆和8.3万辆，同比分别增长21.7%和1.4%；插电式混合动力汽车生产1.8万辆，同比下降4.2%，销售2.1万辆，同比增 长2.2%；燃料电池汽车产销分别完成316辆和315辆，同比分别增长104.3倍和8.0倍。
从固定资产投资方面来看，国家统计局最新 公布的数据显示，前5个月，全国固定资产投资(不含农业)达217555亿元，同比增长5.6%，增速与今年前4个月相比回落0.5个百分点。固定资产投 资增速放缓自然导致对“钢需”的拉动放缓，上半年钢材市场难以出现长期冲高行情也在情理之中。
基于上述原因，上半年钢材市场才会出现价格底 部有支撑，上升空间又有限的行情。在笔者看来，如果没有重大利好因素“空降”的情况下，预计下半年钢材市场很可能重复上演上半年行情走势，市场高点很可能 出现在第三季度，预计下半年市场行情或将略好于上半年。原因有以下几个方面：
一方面，市场的需求韧性仍在，特别是随着专项地方债券的落地，地方政府固定资产投资必然提速，有望释放钢材需求。下半年钢材市场供需矛盾有望得到改善，不排除钢价有进一步冲高的可能。
另一方面，从成本来看，预计下半年铁矿石供给依然偏紧。尽管铁矿石价格持续上升的空间不大，但是价格抗跌性依然很强。因此，预计下半年钢材市场成本面依然稳定。在这种情况下，为了转嫁成本压力，提高产品的出厂价格依然是钢企的首选之一。
5月份中厚板轧机、热连轧机日产量环比继续上升，冷连轧机日产量环比有所下降，热轧、冷轧产品价格环比仍呈上涨走势。重点品种中，汽车板累计产量降幅继续扩大，家电板产量增幅也有所下降。
一、板带材轧机生产情况：
5 月份中厚板轧机生产特厚板、中厚板500万吨，同比增加29万吨，上升6.2%。热连轧机生产1384万吨，同比增加41万吨，上升3.1%；其中商品量 842万吨，同比增加21万吨，增长2.6%。供下工序用料542万吨，同比增加20万吨，上升3.8%。冷连轧机生产500万吨，同比减少2万吨，下降 0.4%；其中商品量361万吨，同比增加1万吨，上升0.3%。供下工序用料139万吨，同比减少3万吨，下降2.0%。
二、主要产品生产及销售情况：
5月份生产特厚板57万吨，同比减少1万吨，下降1.7%，销售54万吨，其中出口6万吨，产销率94.5%；售价4984元/吨，比上月上涨24元/吨；月末库存38万吨，比上月增加3万吨。
5月份生产中厚板443万吨，同比增加30万吨，上升7.3%，销售431万吨，其中出口27万吨，产销率97.2%；售价4476元/吨，比上月上涨82元/吨；月末库存141万吨，比上月增加13万吨。
5月份生产中厚宽钢带654万吨，同比增加44万吨，上升7.2%；销售656万吨，其中出口24万吨，产销率100.4%；售价4146元/吨，比上月上涨24元/吨；月末库存102万吨，比上月减少3万吨。
5月份生产热轧薄宽钢带188万吨，同比减少23万吨，下降10.9%；销售179万吨，其中出口21万吨，产销率95.2%；售价4177元/吨，比上月上涨129元/吨；月末库存50万吨，比上月增加9万吨。
5月份生产冷轧薄宽钢带291万吨，同比减少5万吨，下降1.7%；本月销售290万吨，其中出口16万吨，产销率99.7%；售价4474元/吨，比上月上涨22元/吨；月末库存74万吨，比上月增加1万吨。
5月份生产镀锌板150万吨，同比减少9万吨；本月销售158万吨，其中出口29万吨，产销率105.3%；售价5089元/吨，比上月上涨108元/吨；月末库存34万吨，比上月减少9万吨。
5月份生产镀锡板10万吨，产量与上年同期基本持平；彩涂板11万吨，同比减少1万吨，下降10.5%；电工钢板带70万吨，同比增加6万吨，上升9.5%。
三、重点品种生产情况：
5月份造船板产量77万吨，同比增加14万吨，上升22.2%；其中高强船板产量39万吨，同比增加5万吨，上升14.7%。锅炉和压力容器用钢板产量33 万吨，同比增加3万吨，上升10.0%。桥梁板产量24万吨，同比增加9万吨，上升60.0%。管线钢板产量38万吨，同比减少5万吨，下降11.6%。 集装箱板产量32万吨，同比减少5万吨，下降13.5%。汽车板产量251万吨，同比减少16万吨，下降6.0%。其中镀锌汽车板产量53万吨，同比减少 10万吨，下降15.9%。家电板产量72万吨，同比减少16万吨，下降18.2%。电工钢板产量70万吨，同比增加6万吨，上升9.4%。其中取向硅钢 产量11万吨，与上年同期持平。热轧酸洗板产量40万吨，同比减少5万吨，下降11.1%。高强钢板产量286万吨，同比增加19万吨，上升7.1%。
平台钢格栅又称为“热镀锌钢格板平台”，平台钢格栅板，是用扁钢按照一定的间距和横杆进行交叉排列，并且焊接成中间带有方形格子的一种钢铁制品，此种钢格板在工业各领域用途最广泛的, 对表面冲击具有最强的抵抗力, 平台钢格栅一般采用碳钢制作，外表热镀锌，可以起到防止氧化的作用。也可以采用不锈钢制作。
平台钢格栅的分类
1.按焊接方式，可分为：压焊型平台钢格板、相嵌型平台钢格板、穿锁型平台钢格板和穿焊型平台钢格栅板。
2.按其负载扁钢侧表面的形状，可分为：平面型钢格板、齿型钢格板和“工”字型钢格板等。
3.按其用途可分为：一般用途钢格板和专门用途的钢格板如：地沟盖板、踏步板等等。
4.按受荷扁钢间距：两相邻受荷扁钢的中心距，常用30MM，40MM及60MM三种。
5.按横杆间距：两相邻横杆的中心间距通常为50MM，100MM，两种。
平台钢格栅的特点
1.可以在周边增焊踢板（挡边板）、花纹板护板，安装连接件等附件。
2.采用与载扁钢不同规格的扁钢包边，或用角钢、槽钢、方管等包边。
3.可在需经常移动或打开的平台钢格板上安装把手和铰链。
4.平台钢格栅的包边焊接标准是：系列1每五条焊一条；系列2每四条焊一条；系列 3每三焊一条。焊缝为不小于3mm的单面角焊，焊缝长20mm。
平台钢格栅规格
1.扁钢间距为30mm的钢格板为工业领域用途最广的品种。在常用钢格栅的系列中，对表面冲击具有最强的抵力。
2.扁钢间距为40mm的钢格板为最经济、最轻便的品种。在跨距最小的场合下，是最理想的选择。
3.扁钢间距为60mm，横杆间距为50mm的钢格板是专为采矿业的应用而开发的品种，它解决了矿物溅落在板面上的难题，常指定用于采矿业的加工厂、转运站、破碎系统的板面 。
平台钢格栅材料
1.扁钢和横杆均采用GB/T700的Q235制造，根据用户的要求，也可采用其他材料制作。
2.扁钢采用热轧扁钢或经过纵剪的热轧或冷轧钢带。
3.扁钢尺寸允许偏差符合表一 YB/T4001.1-2007的规定。
4.齿型扁钢采用热轧扁钢或经过纵剪和冲齿的热轧或冷轧钢带。齿型尺寸在每100mm内不能少于5齿。
5.工字型扁钢的截面尺寸及截面惯性矩。
平台钢格栅的应用
广泛用于化工，电力，自来水，污水处理，港口码头，建筑修饰，造船，自走式停车场，市政工程，环卫工程等领域平台，走道，栈桥，沟盖，井盖，梯子，围栏等。美观气派，安装方便，是一种更新换代的新型建筑产品。
一：防滑格栅板简介
防滑格栅板（钢格栅板）由一面是锯齿状的扁钢和麻花钢焊接制成，具有普通防滑钢格板所有的特点和用途以外还具有较强的防滑能力，尤其适用于楼梯、潮湿、滑腻场合，北方冰雪覆盖时间长的地方和海上采油平台等。防滑格栅板（钢格栅板）采用热浸镀锌表面处理,具有很强的防腐蚀能力。 一般钢格板安装斜度大于10°时应采用防滑扁钢制作。
二：防滑格栅板特点
1.成本比普通平面型钢格板稍高
2.种类多，有T1-T4四种踏步板可供选择
3.施工简单，可焊接固定可螺栓固定
4.使用寿命长，安装的时候一两个人即可完成安装，方便清理
5.锯齿外形，整体表面平整，美观现代，设计精巧，可定做
6.透光性好，防滑系数高，安全
7.不积水，通风性好，设计简单
防滑钢格栅原材料：齿型扁钢（齿形钢格栅板），材质一般材质是Q235，齿形扁钢和普通扁钢的不同之处在于，扁钢的一侧有高低不平齿印，主要在于防滑。
防滑钢格栅特点：
（1）由一面是锯齿状的扁钢焊接而成，除具有普通钢格板的特点和用途以外还具有较强的防滑能力，尤其适用于潮湿、滑腻的地方，海上采油平台等；
（2）采用热镀锌表面处理,具有很强的防锈力强,30年免维护和免更换。
（3）采用高强度碳钢，使钢格板具有很高的强度：强度和韧性远高于铸铁，可用于码头，机场等大跨度和重载荷的环境；
（4）网孔大具有***排水：漏水面积达83.3%，是露天楼梯的***选择；
（5）外形美观：简捷线条，银色外表，现代意念,用料省节省投资：大跨、重载时，比铸铁价格低。
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