一、重型钢格板简介：
重型钢格板是指承载扁钢宽度50mm以上、承载扁钢厚度在6mm以上的钢格栅板，承重要求10吨以上。它的横杆通常采用扁钢或者采用直径为10mm或者12mm的钢筋。是专门为需要重荷载场合设计制作的。可采用压焊或压锁方式制作。适用于机场、高速公路、工业平台、港口码头以及其它特殊需求的场合。
对于行车载荷的重型钢格板，为提供更好摩擦力，我们建议选用齿型钢格板，压焊钢格板和压锁钢格板均能采用齿型扁钢。
二、重型钢格板分类：
重型钢格板可分为重荷载压焊钢格板与重荷载压锁钢格板两种：
重型压焊钢格板是由压焊工艺将纽绞方钢与大规格承载扁钢通过高温高压从而形成永久连接制作而成，为形成更好的侧向（钢格板宽度方向）承载能力，一般建议钢格板两端均采用包边板封边。
重型压锁钢格板能提供更好的侧向承载能力，并能有效防止承载扁钢的倾斜失稳，作为重荷载钢格板得到了更多的应用。
三、重型钢格板的特殊性：
由于重型钢格板的特殊性，一般我们建议客户将荷载要求及支撑情况告知，由我们为客户选择最为经济合理的规格。重型钢格板的扁钢间距一般为30mm，横杆间距可选用50mm和100mm两种。
四、重型钢格板规格
由于重型钢格板的特殊性，一般我们建议客户将荷载要求及支撑情况告知，由我们为客户选择最为经济合理的规格。重型钢格板的扁钢间距一般为40mm，横杆间距可选用50mm和100mm两种。他的常用型号主要有：G808/40/100,G1008/40/100和G1208/40/100也可以根据客户要求定做。
五、重型钢格板用途
重型钢格板是专门为需要重荷载场合设计制作的，适用于机场、高速公路、工业平台、港口码头以及其它特殊需求的场合。

9月中旬以来，螺纹钢期货整体呈现震荡下跌走势，这与其自身的基本面情况背离。数据显示，今年1-9月，螺纹钢市场累计供应、需求同比增幅均超10%，且近期的社会库存与去年同期相比也处于偏低水平。
业内人士表示，本轮螺纹钢价格下跌主要是反映“宏观悲观+成本坍塌+进口资源冲击”的预期。
悲观预期占据主导
9月下旬以来，螺纹钢期货价格整体呈现震荡下跌。截至10月24日收盘，螺纹钢期货主力2001合约收报3318元/吨，较9月中旬高点3575元/吨累计下跌257元/吨；同期上海市场螺纹钢现货价格也下跌约150元/吨。
“本轮螺纹钢价格下跌主要是反映‘宏观悲观+成本坍塌+进口资源冲击’的预期。”光大期货研究所黑色研究总监邱跃成表示，从宏观层面来看，三季度GDP 增速降至6%，显示经济整体下行压力较大，市场对后期需求预期较悲观。从成本方面来看，9月份铁矿石进口量达到9936万吨，创下2018年1月以来高 月度水平，前期铁矿石价格持续下跌，加之前期焦煤价格大跌，成本下行对钢价走势形成拖累。从进口资源方面来看，1-9月我国钢坯进口量达到137万吨，同 比大幅增长78.4%，其中9月份钢坯进口量达到37万吨，是近10年高的单月进口水平；1-9月我国焦煤进口6095万吨，同比大幅增长19.9%， 其中9月进口焦煤797万吨，同比增长20.8%。除钢坯和焦煤外，近期热卷、中板、焦炭等也有进口资源陆续抵达，虽然总量不大，但对国内市场还是形成较 明显冲击。
邱跃成表示，10月份螺纹钢期货交割库仓单高达到15.32万吨，热卷期货交割库仓单高达到17.42万吨，均创下月度历史新高，也对整体交易情绪形成一定影响。
需求走弱预期基本确立
螺纹钢价格下跌也对钢厂经营方面产生一定影响。“在近期螺纹钢价格下跌过程中，铁矿石、焦炭等原料价格也基本同步下跌，长流程钢厂利润情况受影响较小， 生产基本稳定。相对来说，废钢价格表现坚挺，短流程企业普遍处于亏损局面，部分电炉厂加大减产检修力度。”邱跃成表示，据目前监测的数据显示，江苏高炉钢 厂吨钢毛利在360元左右，电炉钢厂亏损120元左右。
近期螺纹钢期货贴水现货水平在450元/吨左右，基差处于较高水平。邱跃成表示，螺纹钢期货贴水现货也反映资金对远期螺纹钢供需悲观的预期。
展望四季度，邱跃成表示，在经济下行、天气转冷以及今年春节提前等因素影响下，螺纹钢需求后期将走弱趋势基本确立，今年库存累积时点也很可能早于去年。如果在采暖季没有强力限产政策，螺纹钢价格下行压力依然较大，后期价格向下空间或大于向上空间。
宝城期货分析师表示，本周螺纹钢社会库存继续大幅下降，表明短期需求尚可，市场情绪有所提振。不过，未来需求下降是大概率事件，后期关注需求边际变化以及库存情况，现货价格有望继续向期货方面进行回归。短期螺纹钢期货价格跌势放缓，但仍处于持续承压状态。

近日市场心态悲观已是不争的事实，主要是与平稳释放的需求端相比，供给端压力高居不下。
一方面，目前钢厂生产螺纹钢仍有利润可言：据SMM测算，截至今日，长流程钢厂生产利润在408.8元/吨，多数钢厂反馈其螺纹生产利润在100-300元/吨不等，因而钢厂暂无主动减产意愿。另一方面，就大干扰项---环保限产的执行情况来看，依旧不及预期。
据SMM调研，目前进入“采暖季环保限产”的京津冀及周边地区，限产影响量十分有限。其中，唐山地区钢厂尽管接连收到限产通知，然管控时间较短，且限产方式多是休风、闷炉停产。山东地区部分“通道城市”钢厂自19日起，也在陆续执行30%-50%的限产当中，但近期也将陆续复产。山西地区亦是如此。
在钢厂可随时恢复生产的情况下，环保限产仅仅起到了缓解钢厂库存压力的作用，对供给端影响较小。多数钢厂反馈目前虽有一定库存压力，但仍在可控范围内，距离“历史虽高”水平尚有一段距离。另外，目前需求依旧强韧，且后期基建行业也将继续“托底”建材刚需。因而市场心态进入“雨季”的同时，钢厂却相对比较理性。
然而，在市场一片悲观看空的心态之下，现货价格受情绪影响走弱。随着淡季的渐行渐近，基本面支撑不如当前，价格下行通道也将正式开启。
秋风萧瑟，在天气变冷的同时，中国经济的走势也让人觉得寒气袭人。GDP指数从年初季度的6.4下滑至二季度的6.2，到第三季度的6.0。随着GDP的一再下降，各行各业的压力也逐渐显现。
10月19日，国家发布了2019年三季度国内生产总值(GDP)初步核算结果。初步核算，前三季度国内生产总值697798亿元，按可比 价格计算，同比增长6.2%。分季度看，一季度增长6.4%，二季度增长6.2%，三季度增长6.0%。分产业看，产业增加值43005亿元，增长 2.9%；第二产业增加值277869亿元，增长5.6%；第三产业增加值376925亿元，增长7.0%。
从国家发布的第三季度单月数据可以看出，三季度经济放缓的主要原因之一就是生产放缓导致的。数据显示，7月份的工业增加值增速为4.8%、8月份为4.4，到了9月份才回升至5.8%。经过连续两个月低于5%的增速，使得9月份增长难以扭转下降的趋势。
从行业来看，汽车、工业机器人、机床等产业生产都比较低迷。这些行业基本上都与钢铁行业有直接或间接的关系，他们的生产量减少，对于钢铁的需求也 降低了。加上7、8月份高温、台风等气候原因和“国庆70周年”环保限产都对生产形成了影响。因此，这也侧面反应了3季度的钢价走势，从7月初到8月末钢 价出现了下滑，而9月份出现了企稳回升的状况。
那么4季度GDP指数会不会持续出现下降，钢市走势几何？
日前，国家国民经济综合统计司司长、国家新闻发言人毛盛勇表示，目前看来，有利支撑因素比较多。从近一些指标可以看到新的变化和迹 象。比如，9月制造业PMI有所加快，体现在新订单指数、生产指数在加快；基础设施投资近两个月都在回升；9月工业生产者出厂价格PPI同比尽管在下 降，但是9月环比在上涨；对生产销售影响比较大的汽车生产和销售，近两月降幅呈现收窄态势。这些都是比较好的信号，再加上去年四季度基数相对较低，他认为 今年四季度经济保持平稳趋势是有保证的。
首先，从与钢铁行业密切相关的固定资产投资来看，前三季度，全国共完成固定资产投资(不含农户)461204亿元，同比增长5.4%，增速比1—8月份小幅回落0.1个百分点，回落幅度比1-8月份缩小0.1个百分点，整体呈现平稳运行态势。
其中，基础设施投资增速继续回升，保持在4.0%左右，8月份开始增速连续两个月回升。同时，房地产开发投资也总体稳定。数据显示，前三季度，房 地产开发投资同比增长10.5%，增速与1—8月份持平，其中，住宅投资增长14.9%，增速持平；房地产开发企业房屋施工面积增长8.7%，其中，新开 工面积增长8.6%，均保持较好的增长态势；房地产开发企业到位资金增长7.1%，增速加快0.5个百分点。随着基础设施投资增速回升和房地产开发投资的 平稳发展，对于后期钢材的需求形成了强有力的支撑。
工业生产方面，全国工业经济总体呈现平稳运行态势。数据显示，1—9月份，全国规模以上工业增加值同比增长5.6%，增速与1—8月份持 平。9月份工业生产明显回升，增加值同比增长5.8%，增速比上月加快1.4个百分点。其中，装备制造业、高技术制造业较快增长。1—9月份，装备制造 业、高技术制造业增加值同比分别增长6.0%和8.7%，增速分别高于全部规模以上工业0.4和3.1个百分点，比1—8月分别加快0.2和0.3个百分 点。随着制造业的增长，钢材需求也将增加，对于后期钢价将形成支撑。
兰格钢铁网研究中心主任王国清表示，今年以来，GDP增速持续回落，经济下行压力较大，但从我国经济运行来看，增速在全球主要经济体里是名列前茅 的，而且我国的主要宏观经济指标仍然保持在合理区间。目前制造业表现有转好迹象，基建投资也有所回暖，再加上去年四季度基数相对较低，今年四季度经济有望 保持平稳趋势。
对于后期钢市的走势情况，王国清认为，四季度经济运行平稳对钢铁行业形成支撑，但随着冬季来临，市场需求逐渐进入淡季。加上近年来各地钢企提质改 造，符合秋冬季取暖季限产标准的企业日益增多；今年的限产效果或将弱于前两年，叠加新增产能的释放，使得钢铁行业高供给压力进一步显现。因此，四季度国内 钢铁市场或将呈现震荡趋弱态势。
【具体钢厂反馈如下】
钢厂A（山东）：目前限产50%，从19号开始闷炉，预计过两天就会复产。近库存压力并不大，出货状况也比较平稳。螺纹吨钢利润有300元左右。
钢厂B（河北）：现在螺纹盈利有近两百元，当地需求尚可，加之现在华南地区价格并没有太大优势，暂时没有北材南下的意愿。暂时没有库存压力，目前执行30%的限产比例。
钢厂C（河北）：国庆节期间限产执行很严，节后生产陆续恢复，目前限产比例在20%左右。由于钢厂螺纹利润较热卷以及其他品种钢低，所以主要减少螺纹的生产。
钢厂D（华中）：现在库存压力不大，将近两万，因为铁矿、焦炭价格有下行，利润也有所恢复。
钢厂E（华中）：一共三座高炉，现在仅有一座高炉在震颤生产。目前螺纹利润还是好的，因而目前在产的产线主要生产小规格螺纹。（据该钢厂代理商反馈，由于前期钢厂坯料不足，且近期一直在限产、停产当中，因而其螺纹资源非常紧缺）
钢厂F（华东）：今年至今还没有听到任何关于环保限产的消息，因此生产节奏一切正常，现在库存压力有，但是不大，对于后期现货价格认为跌幅在300元/吨左右。主要是需求托底。
钢厂G（西南）：近到了山西、陕西资源的南下节点，拖累当地钢价，尤其是盘线价格跌幅很大。近两日出货相对好一些，但是库存压力还是比较大的。


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