临近税改，炒票的现象更加明显，成为市场短期的扰动因素。目前市场报价较为混乱，因税票不同，各家成交也有所差别，但总体成交偏于弱势。
离4月1日税改正式落地仅一周的时间，部分商家采取3月底之前不收进项票，手头收到的发票认证抵，待文件正式执后再收新发票。主流品种螺纹、热卷 多是含税价，对市场产生一定影响。另外，市场这种或套利抢跑或囤货的行为使得市场整体表现略有“失真”。但这仅可作为短期的扰动因素。
背后的主要矛盾还是在于当前市场对于两会及采暖季结束后，高炉以及电炉复产预期的担忧，这种情绪在临近月底更加的明显。由之前的需求兑现预期向需 求放缓的预期转变。虽然需求仍在释放进程当中，但一旦成交放缓或没有超预期的表现，市场情绪会瞬间发酵，市场心态由谨慎乐观转为相对悲观。
但目前市场心态仍然存在一定分歧，一部分对四月份抱有希望，一部分则有所担忧。
除了以上的产业基本面以外，从国内外大的宏观面来看，美联储鸽声嘹亮，暗示今年不再加息，5月放慢缩表进程，9月份停止缩表，超出市场的预期，再 度引发全球经济前景的忧虑，美指重挫，股市及大宗商品应声而落。本就相对羸弱的黑色系雪上加霜，期螺增仓下行，收盘跌破3700元整数关口。
但同时，中美贸易高级别第八轮磋商、环保限产以及周末pmi数据的期待等等，又使得现货价格只是跟随期货市场窄幅波动，大幅走低的条件在这种多空交错的气氛下难以形成。
价格方面，据监测数据显示，今日，国内重点城市Ф25mm三级螺纹钢平均价格4016元(吨价，下同)，较昨日跌13元；国内重 点城市Ф6.5mm高线平均价格为4271元，较昨日跌9元；国内重点城市5.5mm热轧卷板平均价格为3899元，较昨日跌5元；国内重点中心城市 1.0mm冷板的平均价格为4442元，较昨日跌1元；国内重点城市20mm中板平均价格3998元，较昨日跌7元。
原料方面，今日，唐山地区昌黎150*150普碳方坯3450元，较昨日跌10元；京唐港61.5%品位澳大利亚PB铁矿粉价格为635元，较昨日持平；唐山地区准一级冶金焦含税到厂价格1960元，较昨日持平。

镀锌钢格板在使用的过程中镀锌层出现漏镀的情况的话大家一定要引起重视了，因为这是一个比较严重的问题，在很多时候如果不能够有效的处理的话对后续的工作影响是比较大的。下面的内容是对这个问题的原因的深入分析：
镀锌钢格板热镀锌是提高格栅板抗大气腐蚀机能的有效方式之一，因其镀层机能优良、操作寿命长、作为呵护层根底不维护而被广泛应用。格栅板热镀锌层概况有良多常见质量缺陷如漏镀、条状羽毛白花纹、镀层超厚、粗拙、灰暗、泪痕条纹、龟裂纹、晶体状凸起纹、“白锈”等，其影响因素较多，且节制相对较难。对此，可以从加强工艺节制着手，辅以必要的工艺法子，以提高热镀锌钢格板概况质量。下面说下镀锌格栅板概况漏镀原因：
镀锌钢格板镀锌层厚度不够
镀锌钢格板镀锌层厚度达不到尺度要求将直接影响产物的操作寿命。钢格板镀锌层厚度不够的原因如下。
镀锌钢格板锌液温度的影响。当锌液的温度低于43度时，锌铁扩散速度低，不易生成足够的铁锌合金层，整个镀层就薄；当温度在46度时锌层增厚，当温度继续升高，锌液变稀，锌层又变薄。所以必需严格节制锌液温度以保证钢格板质量的不变。
镀锌钢格板在锌液中勾留时间的影响。钢格板在锌液中勾留时间有必然的时间规模。按照钢格板的厚薄来确定，跟着镀锌时间的迟误，镀层厚度将增加，但过度地迟误镀锌时间又会使锌层变脆，反而影响质量。
镀锌钢格板从锌液中引出方式的影响。钢格板从锌液中引出时应垂直引出，钢格板倾斜引出时锌层就薄。因此，钢格板引出锌锅时应连结垂直引出。
之后如果大家的镀锌钢格板在使用的过程中出现镀锌层漏锌的话应该就知道具体的原因了，也知道如何处理。

近日，多家钢铁上市公司陆续发布了2018年的业绩预告，普遍利润同比增长。与此同时， 2018年煤炭上市公司也有着不俗的业绩表现。
在 已经发布业绩预告的A股钢铁上市公司中，大部分业绩预喜，而来自中国钢铁工业协会的年度报告也显示，2018年全行业经济效益创历史最好水平，钢铁行业实 现利润4704亿元，同比增长39.3%。其中重点大中型钢铁企业实现利润2863亿元，同比增长41.1%，利润率达到6.93%。
另外，在36家煤炭行业上市公司中，目前已经有21家发布了2018年业绩预告。据第一财经记者梳理，仅有3家业绩相比去年同期有所下滑，其余19家实现业绩正向增长。值得一提的是，21家煤炭上市公司的归属上市公司股东净利润全部为正，为近两年来的最好成绩。
钢铁行业连续三年盈利改善
据记者了解，在经历了2015年之前的难赚钱之后，近年来钢铁行业的运行路径基本是2016年出现好转、2017年明显改善(2017年钢铁行业利润总额3419亿元，与2016年相比增长177.8%)、2018年再创新高的态势。
在长江钢铁分析师王鹤涛看来，自2016年初供给侧改革以来，钢铁等中游行业利润开始明显触底提升，上游有所波动，而下游总体则呈现被挤压的格局。
钢铁利润的大幅改善，与持续不断的钢铁去产能、出清地条钢和环保限产有关。
多 位行业内人士对记者指出，过去三年间，钢铁行业的去产能取得了阶段性的进展。2016年化解过剩产能6500万吨，2017年继续化解炼钢产能5500万 吨，2018年去产能目标任务3000万吨，提前2年完成了1.5亿吨的去产能上限目标。受益于去产能的实质推进，合规钢厂的产能利用率也明显提升，钢铁 产量同比继续上升。
根据中国钢铁工业协会的统计，2018年我国生铁、粗钢和钢材(含重复材)产量分别为7.71亿吨、9.28亿吨和 11.06亿吨，同比分别增加3.0%、6.6%和8.5%，粗钢产量创历史新高。2018年国内粗钢表观消费量8.7亿吨，同比增长14.8%，也达到 历史最高水平，其中国产自给率超过98%。
供需情况的改善，也使2018年的钢材价格总体高位运行。兰格钢铁云商平台监测的八大钢材品种2018年均价与上年相比均有所上涨，其中中厚板涨幅最大，为12.7%；冷轧卷板涨幅最小，为4.9%；其他品种均价涨幅在7.0%~11.0%之间。
2018年前11个月的全国主要钢材批发市场均价为每吨4545元，比2017年同期上涨11.22%，是2013年以来最高水平，再加上钢材生产主要成本的铁矿石等原材料价格基本稳定，行业效益达到历史最高也就顺理成章。
价量齐升助力上市煤企收益增长
受益于供给侧改革，从2016年起，煤炭企业上市公司利润就开始不断增厚，以2017年上半年为例，彼时在34家上市煤企中，近八成净利润增长率同比超过100%，其中冀中能源、潞安环能、陕西煤业净利润同比增长6128.65%、2118.85%与2083.49%。
随着煤价的高位运行以及窄幅波动，上市煤企的利润表现也在2018年得以巩固，根据国家能源局的统计，2018年上半年，煤炭采选业实现利润约1279亿元，同比增长14.8%。
根据易煤研究院的《动力煤2018年年度报告》，2018年动力煤市场具有供求形势逐步好转；终端库存管理更加市场化，市场煤波动幅度收敛；期货连续合约完善，交割量大增，期货节奏强化等特征，总体呈现出“淡季不淡、旺季不旺”的特点。简言之，则是“峰已过，价回转”。
“除了企业的技术升级、成本控制、经营效率提升等自身因素，对于身处上游行业的勘探开发企业而言，业绩好转的主要原因永远会是产品的价格上涨。”厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强对第一财经表示。
根据预盈企业的业绩预告，不难看出，“煤炭供给侧结构性改革的深入推进、煤炭供需关系趋于平衡、煤炭价格保持稳定”是促使煤炭企业去年业绩向好的主要原因。
开滦股份(600997.SH)即在业绩预告中指出，煤炭产品价格窄幅波动、焦炭产品价格震荡上行，市场供需总体延续了良性平衡的格局。
山西焦化(600740.SH)则表示，2018年以来，在宏观经济稳健运行和国家供给侧结构性改革推动下，国内钢铁企业产能不断提高，焦炭和化工产品市场需求增加，相关产品价格呈上涨趋势。
露天煤业(002128.SZ)称，2018年1~12月受生产经营环境变化的影响，煤炭销量、售价与售电量、售电单价较预计情况均有所提高。
“总体来看，去年煤炭价格还是保持在高位，且去年用电增速远超预期，所以从供求的角度看，相对还是紧缺的，价格中枢较高；此外，量也有一定的提升，产量同比有一定的增长。”易煤资讯研究院总监张飞龙对第一财经表示。
在业绩下滑的3家企业之中，业绩变动的原因或多或少也与煤炭价格上浮有所关联。
由于自产煤炭单位成本上升以及集团分离移交“三供一业”发生相关性支出等原因，中国神华(601088.SH)预计2018年业绩下降2.3%至440亿元，尽管如此仍占据行业利润总和577亿元的76%。
永泰能源(600157.SH)预计2018年净利下滑83.4%~88.83%，在业绩预告中，永泰能源提及因动力煤价格高企，导致电力板块采购成本大幅增加。预计净利下滑73%的郑州煤电(600121.SH)则称“矿井关停、成本上升”是影响业绩变动的主因。
2019再创新高有挑战
可以说，产品售价很大程度上决定了企业的盈利能力，那么钢铁和煤炭价格能否在2019年继续维持高位？
随着钢铁去产能任务趋近完成，供给端对价格的边际拉动影响逐渐削减，业界对已经到来的2019年并没有持续乐观。
事实上从去年11月开始，钢铁价格已经出现下滑趋势，截至12月底钢材综合价格指数跌至107.1点，较年内最高点下降13%，部分品种已出现跌破成本线的现象。
平安证券的最新报告也指出，从已经披露的25家钢铁上市公司业绩预告测算来看，2018年第四季度预计净利润均低于第三季度，预计2019年钢铁行业整体盈利中枢下移，利润合理回归。
记者咨询多家国内钢厂的管理层也认为，2019年，作为钢铁业主要下游行业的房地产开工面积及投资额可能会大幅回落，铁矿石焦炭等原料成本却在高位运行，再加上全球经济增长放缓叠加贸易摩擦，利润要再创新高还是很有挑战。
值得注意的是，2018年已经是中国钢铁行业贸易摩擦明显增多的一年。在美国政府232调查后针对进口钢材产品征收25%关税的情况下，众多国家为了获得美国的豁免，对中国钢铁产品贸易调查增多，钢材出口量也显著下降。
据 兰格钢铁研究中心的监测数据，2018年1~12月，中国钢铁出口产品遭遇来自18个国家和地区发起的36起贸易救济调查，其中反倾销调查案件13起，反 倾销、反补贴合并案件15起，反补贴调查案件1起，保障措施案件7起；与2017年相比，国家数量增加5个，案件数量上升了80%，预计2019年钢材出 口也难有大幅回升。
此外，目前国内钢铁行业集中度较低、产品结构失衡等“老”问题依然存在。2017年，中国前十家钢铁企业累计产量占全国 总产量的比例为36.9%，较2016年提升1.0个百分点，但距60%的钢铁产业集中度目标，以及与日本、韩国、俄罗斯、美国等国家的水平还有很大的差 距。
反观煤炭行业，随着煤炭供求形势由紧向宽，延续至今年，高煤价或将不再。
回溯2018年的动力煤价格走势，主要经历了“三涨三跌”。价格方面，据易煤研究院统计，从长协看，2018年全年年度均价为559元/吨，同比下降9元/吨，各季度也均低于2017年，其中一至四季度分别同比降低5元/吨、14元/吨、7元/吨和12元/吨。
易煤研究院的《动力煤2018年年度报告》指出，2019年，供给侧改革行业将由总量去产能转向结构性去产能，“去产能、去库存、去杠杆”等三去任务超额完 成，供给侧改革重点向补短板转弯，且随着环保限产取消“一刀切”，供给收缩、涨价去库存、企业利润修复的逻辑链条的减弱，行业整体供应将会增加，而下游需 求释放并未同步，供大于求的格局恐将再次形成。
“以去年的基数，结合目前的大环境，预计煤炭价格今年继续上浮的空间有限。”林伯强对第一财经表示。
财经大学煤炭上市公司研究中心主任邢雷表示：“作为大众能源物资，煤炭的市场需求主要取决于宏观经济情况，去年我国经济总体稳定，经济健康增长，这是最主要原因。从今年目前的情况来看，这种情况是可以继续的，当然，也要看目前的去产能等相关政策的执行情况。”
有关今年煤炭价格的走势预判，易煤研究院认为，2019年整体煤炭供求形势将从“紧平衡”转向“宽平衡”，预计2019年煤炭供求过剩2000万吨左右。在 此背景下，价格中枢预计将进一步下移，市场煤均价预计将跌破600元/吨进入黄色区间，运行区间550~650元/吨。


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