二、异形钢格板特点：拼装为圆形，梯形，半圆型，扇形；牢固的网格焊接使其具有高承载，结构轻，便于吊装等特点；外形美观，经久耐用。可根据用户要求定做，带客户设计安装。

2、扁钢间距为40mm的钢格板为最经济、最轻便的品种。在跨距最小的场合下，是最理想的选择。

2 . 承载扁钢的不垂直度不大于扁钢宽度10%；

2019年4月份，各地都处于项目施工的高峰期，同时发改委也在加快项目的审批进度，继续加大补短板的支撑力度，从而带动工程机械行业持续兴旺，而且地产投资增速维持高位，都使得 建材需求有着超预期的表现。但对于板材需求来说，压力依然较大，汽车行业依旧低迷但处于结构转型之中，机械行业受到基建持续回暖和地产投资维持高位的影响 依旧持续兴旺。

一、地产投资维持高位

据监测数据显示，2019年1-3月，全国房地产开发投资23803亿元，同比增长11.8%，增速比1-2月份提高0.2个百分点。 1-3月，房地产开发企业房屋施工面积699444万平方米，同比增长8.2%，增速比1-2月份提高1.4个百分点。房屋新开工面积38728万平方 米，增长11.9%，增速提高5.9个百分点。房屋竣工面积18474万平方米，下降10.8%，降幅收窄1.1个百分点。在“稳地价、稳房价、稳预期” 政策作用下，房地产市场出现积极变化，主要指标多呈稳中向好态势。一季度，房地产开发投资同比增长11.8%，增速比1-2月份小幅提高0.2个百分点； 房地产新开工面积增长11.9%，提高5.9个百分点；商品房销售面积下降0.9%，降幅收窄2.7个百分点；3月末，全国商品房待售面积比2月末减少 605万平方米，同比下降9.9%。

二、基建投资持续回暖

2018年10月份以来，全国基础设施投资增速持续回暖，2019年一季度同比增长4.4%，增速比1-2月份提高0.1个百分点，比去年全年提高0.6个百分 点。其中，铁路运输业投资增长11%，去年全年为下降5.1%；道路运输业投资增长10.5%，增速比去年全年提高2.3个百分点；信息传输业投资增长 35.5%，增速提高32.4个百分点；生态保护和环境治理业投资增长43%，增速与去年全年持平。一季度交通固定资产投资高位运行，铁路、民航、高速公 路等均保持两位数增长。据交通运输部统计数据显示，一季度，交通固定资产投资完成4889亿元，同比增长4.8%，高于去年全年0.7%的增速。从不同的 运输方式上看，铁路、民航投资分别完成1012亿元和155亿元，增长10.0%和10.7%；公路水路完成投资3722亿元，增长3.3%，其中高速公 路完成投资1915亿元，增长12.6%，内河完成投资113亿元，增长9.3%。

三、汽车行业结构转型

2019年1-3月，汽车产销依然呈一定下降，降幅比1-2月有所收窄。据中国汽车工业协会统计数据显示，1-3月，汽车产销分别完成633.6万辆和637.2 万辆，产销量比上年同期分别下降9.8%和11.3%，降幅比1-2月分别缩小4.3和3.6个百分点。其中，乘用车产销分别完成522.7万辆和 526.3万辆，产销量同比分别下降12.4%和13.7%。降幅比1-2月分别缩小4.4和3.8个百分点。商用车产销分别完成110.8万辆和111 万辆，产销量比上年同期分别增长5%和2.2%。1-3月，新能源汽车产销分别完成30.4万辆和29.9万辆，比上年同期分别增长102.7%和 109.7%。其中纯电动汽车产销分别完成22.6万辆和22.7万辆，比上年同期分别增长109.3%和121.4%。2019年中国经济内外部环境发 生了深刻变化，作为国民经济支柱的汽车产业也面临前所未有的挑战。中国汽车的产销量连续28年增长之后，2018年首次出现了负增长，中国汽车产业也面临 着转型升级，提升科技创新能力、推动高质量发展、深化改革开放、加快绿色发展等方面问。

四、机械行业持续兴旺

据中国工程机械工业协会统计数据显示，2019年一季度挖掘机销量74779台，同比增长24.5%；累计内销69329台，同比增长24%；累计出口 5450台，同比增长31.9%。一季度装载机销量31358台，同比增长2.51%；累计内销25278台，同比增长2.26%；累计出口6080台， 同比增长3.58%。一季度平地机销量1226台，同比下滑20.54%，其中一季度平地机出口609台，同比下滑22.02%。一季度，推土机销量 1800台，同比下滑14.9%，其中推土机累计出口503台，同比微降5%。2019年以来房地产投资完成额及新开工面积增长稳健，此外，环保核查趋严 将加快更新需求释放，国三切换国四标准有望推动更新需求继续释放，都对工程机械行业形成助力。

综上所述，目前市场旺季已经接近尾声，传统淡季已经来临，工程项目建设进度将受到北方高温和南方多雨的季节性影响，使得建材需求释放减弱，同时板材需求也将压力加大，汽车行业依旧处于低谷，而机械行业销量增速已经开始放缓，这都将使得淡季“钢需”充满隐忧。

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