船用钢格板
镀锌钢格板广泛应用于各种检修平台，如果制作工艺不达要求，将会造成很大的安全隐患。那么在制作时需要注意哪些问题呢。
　　首先。材料必须达标，这也是重中之重，材料达不到承重要求，那么后期一切的制作工艺都会宣告失败.
　　其次。孔径必须符合承重要求，有些钢格板厂家为了牟一己私利，孔径会做的偏大，然后就是这个小问题有时候会造成不可收拾的严重后果，06年青岛钢格板平台踏板，踩翻，就是因为孔径做的过大，导致维修机械轮子卡住造成的。
　　在者,钢格板的制作要平整，有些手工制作的，模具不正，导致钢格板做出来以后，对角线偏差太大，有的甚至放在地面上，一边高一边低。
　　其次，外形尺寸必须跟客户要求的达到一致（符合国标公差范围内），否则当客户安装时，仅仅是一点点的误差，可以放不进已做好的龙骨支架内，又或者偏小，不稳，等等。
　　后，钢格板表面处理一定要到位，若不然，在一些腐蚀性比较强的单位，很容易造成表面锌层被腐蚀，从而减少钢格板的使用寿命。 
平台钢格栅是一种应用范围极其广泛钢格栅板产品，它主要用于工厂、车间、矿业、港口的各类平台都可选用、美观气派、安装方便，是一种更新换代的新型建筑产品。
　　平台钢格栅板特产如下：
　　1、可以在钢格板周边增焊踢板（挡边板）、花纹板护板，安装连接件等附件。
　　2、采用与钢格板载扁钢不同规格的扁钢包边，或用角钢、槽钢、方管等包边。
　　3、可在需经常移动或打开的平台钢格栅板上安装把手和铰链。
　　4、一般来说：平台钢格栅板的包边焊接标准是：系列1每五条焊一条；系列2每四条焊一条；系列3每三焊一条。焊缝为不小于3mm的单面角焊，焊缝长20mm。

船用钢格板
镀锌钢格板广泛应用于各种检修平台，如果制作工艺不达要求，将会造成很大的安全隐患。那么在制作时需要注意哪些问题呢。
　　首先。材料必须达标，这也是重中之重，材料达不到承重要求，那么后期一切的制作工艺都会宣告失败.
　　其次。孔径必须符合承重要求，有些钢格板厂家为了牟一己私利，孔径会做的偏大，然后就是这个小问题有时候会造成不可收拾的严重后果，06年青岛钢格板平台踏板，踩翻，就是因为孔径做的过大，导致维修机械轮子卡住造成的。
　　在者,钢格板的制作要平整，有些手工制作的，模具不正，导致钢格板做出来以后，对角线偏差太大，有的甚至放在地面上，一边高一边低。
　　其次，外形尺寸必须跟客户要求的达到一致（符合国标公差范围内），否则当客户安装时，仅仅是一点点的误差，可以放不进已做好的龙骨支架内，又或者偏小，不稳，等等。
　　后，钢格板表面处理一定要到位，若不然，在一些腐蚀性比较强的单位，很容易造成表面锌层被腐蚀，从而减少钢格板的使用寿命。 
停车场钢格板又称为：“平台钢格板”，它是近年来一种应十分广泛钢格板产品，此种钢格板在工业各领域用途广泛的,对表面冲击具有的抵抗力,尤其横杆间距为50mm的钢格板具有很强的抗侧向冲击的能力。
　　平台钢格板使用范围非常广泛，可用于工厂、车间、矿业、港口的各类平台都可选用、美观气派，钢格板安装方便，是一种更新换代的新型建筑产品。可在周边增焊踢板（挡边板）、花纹板护板，安装连接件等附件。可采用载扁钢不同规格的扁钢包边，或用角钢、槽钢、方管等包边；还可在需经常移动或打开的钢格板上安装把手和铰链。
　　停车场钢格板的焊接要求:
　　A、我们在进行平台钢格板焊接前必须清除干净支承钢梁和镀锌钢格板表面的油漆、铁锈、油污和水等。
　　B、假如在钢格板焊接采用分段焊，焊缝长度不小于25mm。焊角高度不小于5mm，焊于钢格板承载扁钢一侧，焊缝数量参见下，焊接后，去除焊渣和飞溅，手工涂两道富锌漆.

 钢格板是用扁钢按照一定的间距和横杆进行交叉排列，并且焊接成中间带有方形格子的一种钢铁制品，主要用来做水沟盖板，钢结构平台板，钢梯的踏步板等．横杆一般采用经过扭绞的方钢．钢格板一般采用碳钢制作，外表热镀锌，可以起到防止氧化的作用。也可以采用不锈钢制作．
二、钢格板的生产标准：
 （中国钢格板标准)YB/T4001.1-2007标准;另外美国,英国,澳大利亚和新西兰也有其各自标准.钢材标准按照GB700-88,GB1220-92.

三、钢格板规格：

 （1）表明处理方式：热镀锌、冷镀锌、喷漆。

 （2）受荷扁钢间距：两相邻受荷扁钢的中心距，常用30MM，40MM两种。
 （3）横杆间距：两相邻横杆的中心间距通常为50MM，100，两种，其他规格可定做。
 （4）承载扁钢：通常用20X3、25X3、30X3、32X3、32X5、40X4、50X5等型号。
四、钢格板产品特点：
  钢格板具有外形美观、佳排水、防锈力强，免维护及更换、防盗、节省投资、高强度：规 格多等特点。
五、钢格板的固定方法
　 可选用焊接和安装夹紧固两种方式。焊接的优点是永久固定，不会松脱，具体位置在钢格板的每个角根扁钢上，焊缝长不小于20mm，高不小于3mm的角焊。安装夹的优点是破坏热浸锌层及拆卸方便，每块板至少需要4套安装夹，安装夹的使用数量随着板长度的增加而增加中。安全的方法是不用下夹，直接将螺钉头焊在梁上，保证钢格板不会因安装夹松脱而从梁上滑落。
六、钢格板不同用途的系列分类：
　 系列1（间距30mm）钢格板：是常用型，用途遍及各工业领域的产品，这种系列钢格板的受荷扁钢中心距离为30mm,符合美国标准规定，在整个钢格板系列中，对表面冲击具有强的抵抗力。它广泛地应用于电厂、提炼厂、污水处理厂、粮仓、化工厂、公路、机场和码头等平台、走道和排水沟盖、楼梯踏步等。其中齿型钢格板可用于潮湿、滑腻的地方，尤其适用于海上采油平台。 
　 系列2（间距40mm）钢格板：是经济轻便型，符合英国标准规定的固定平台，走道及楼梯的规格，在跨距小的场合下，这是理想的产品，即使在运输设备走道那样的负荷下也不例外，也可用来做仓库的货架、楼阁的面板、栈桥、防护栅栏、太阳帘等。
　 系列3（间距60mm）钢格板：是特别为采矿工业的应用而发展的品种，它解决了矿物溅落在板面上的难题。这个系列的钢格板具有名义尺寸为50*60mm的通空，容许大多数的溅落料穿落，从而保证了板面的干净和安全，这种产品常常被用在破碎系统中的板面，输送线上的走道以及球磨机，加工厂及运转站等。

目前国内钢产量仍处相对高位，市场库存增加，钢价呈下行态势。铁矿石市场基本稳定，进口矿价先涨后跌。
近一周，国内钢价综合指数报收于145.71点，一周下跌0.60%。其中，建筑钢价格下跌，全国主要市场主流规格螺纹钢品种的均价为每吨4084 元，一周下跌35元。热轧板卷价格下跌，全国主要市场主流规格热轧产品的市场均价为每吨3892元，一周下跌27元。中厚板价格下跌，全国主要市场主流规 格普中板的平均价格为每吨3985元，一周下跌17元。
当前，国内钢产量仍维持相对的高位，市场钢材库存加速累积，钢价受市场的调节继续下行。未来，随着钢厂利润收缩，或将主动缩减产量，同时对原料的需求也将会减弱，原料成本也难继续大幅上行。在此情况下，钢价将会稳中有所趋弱。
铁矿石市场基本稳定。据“西本新干线”的新报告，在国产矿市场上，主产区的价格小幅上涨，一些钢厂按需正常补库，多数矿商心态较好。进口矿价格则是先涨后跌，部分矿商操作谨慎。目前，进口矿发货量增加，港口库存降幅放缓，进口矿的行情将趋于震荡偏弱的态势。
相关机构分析认为，钢市目前处于传统的销售淡季，需求方面难有较大的起色；而供给端在环保限产和检修的影响下，钢厂产能释放的节奏有所放缓，供应压力将有所下降，厂家挺价意愿强烈。短期内，钢市供需的弱平衡格局将继续维持。
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