钢格板的安全荷载表由生产厂商提供，所有的荷载性能的计算仅考虑荷载扁钢而忽略横杆。表中列出了常用钢格某一净跨距时，安全荷载与挠度的对应关系，跨距从200mm到3000mm，以200mm递减。安全荷载表为设计人员查询钢格板的荷载性提供了方便。
荷载表的数值计算根据钢格板荷载扁钢的公称尺寸进行，如果承载扁钢是负公差，应该考虑一个折减系数，承载扁钢由于冲齿开孔开槽等造成截面尺寸变化，都应当考虑折减。跨距表的数值计算基与静止荷载的材料强度设计值（对于碳素结构钢，强度设计值取170x103KN/m2)。荷载表列出数据的区域，表格板在2KN/m2均布荷载作用下，挠度小于4mm。
当设计用于交通公梁钢格板时，还得考虑汽车行驶在桥面上，使桥梁受到冲击力，设计时车辆荷载应乘以动力系数。此外，还要考虑车辆制动时的制动力、车辆在曲线上行驶的离心力、列车行驶时的横向摇摆力以及由车辆荷载引起的土的附加侧压力。对于表中末格板或要求的场合使用的钢格板，由供需双方根据本部分的有关规定生产供应。
异型钢格板生产工序比一般钢格板杂乱，异型钢格板制作方法分为两种，机器压焊制作和手工制作。机器压焊制作是把扁钢和横杆 按一定间距焊接而成，然后在切开成客户需求的形状（扇形，梯形、圆形等）。机器制作糟蹋资料，提高了产品的本钱。人工制作 是依照客户需求的尺寸、形状下料，切开、焊接、包边而成。相对来说费时吃力。异型钢格板选用人工生产，节省本钱。

异形钢格板又称钢格板、异型格栅板、异形钢格板等是根据客户需求制作出各种不规则形状的钢格板、平台板。

短期价格是持续下行？还是阶段性止跌反弹情况出现？还需要市场继续消化近期对冲消息面。房地产市场数据持续悲观，加之5月下旬开始，将迎来季节性淡季。一方面是北方当前的持续大风天气，另一方面则是南方雨季的来临，都会对需求形成制约，但多地依旧积政策房地产市场的好转，后期有望产生落地效应。热卷市场当前多面临内需疲软，外需减少的现状，但据消息，一汽解放长春基地实现全面复产，加之此前上海已经在陆续复产，这就标志着影响的两地已经在陆续恢复正常，后期用钢需求也会随之增量。

钢格板规格型号意义，钢格栅标准，GB700—88是 碳素结构钢，GBl220—92 是不锈钢棒，GB3159—83 是液压式试验机 ，GB4053.2—83 是固定式钢斜梯，GB4053.4—83是 固定式工业钢平台，GB／T13912—92 代表金属覆盖层、钢铁制品热浸锌层技术要求。
镀锌钢格板有两种：
1、热镀锌又称为热浸镀锌，他是在高温下把锌锭融化，在放入一些材料，然后把金属结构件浸入镀锌槽中，使金属构件上附着一层锌层。热镀锌的优点在于他的防腐能力强，镀锌层的附着力和硬度较好。产品镀锌后重量有所增加，我们常说的上锌量，也主要是针对热镀锌来说的；
2、“冷镀”“电镀”，即把锌盐溶液通过电解，使铁离子和锌离子进行置换反映，一般来说不用加热，上锌量很少，遇到潮湿环境很容易生锈。
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