钢格板的安全荷载表由生产厂商提供，所有的荷载性能的计算仅考虑荷载扁钢而忽略横杆。表中列出了常用钢格某一净跨距时，安全荷载与挠度的对应关系，跨距从200mm到3000mm，以200mm递减。安全荷载表为设计人员查询钢格板的荷载性提供了方便。
荷载表的数值计算根据钢格板荷载扁钢的公称尺寸进行，如果承载扁钢是负公差，应该考虑一个折减系数，承载扁钢由于冲齿开孔开槽等造成截面尺寸变化，都应当考虑折减。跨距表的数值计算基与静止荷载的材料强度设计值（对于碳素结构钢，强度设计值取170x103KN/m2)。荷载表列出数据的区域，表格板在2KN/m2均布荷载作用下，挠度小于4mm。
当设计用于交通公梁钢格板时，还得考虑汽车行驶在桥面上，使桥梁受到冲击力，设计时车辆荷载应乘以动力系数。此外，还要考虑车辆制动时的制动力、车辆在曲线上行驶的离心力、列车行驶时的横向摇摆力以及由车辆荷载引起的土的附加侧压力。对于表中末格板或要求的场合使用的钢格板，由供需双方根据本部分的有关规定生产供应。
【废钢】本周废钢市场整体偏强运行，周末涨势放缓。周初是五一假期，部分废钢场地放假休息，钢厂到货情况整体不理想，为吸引货源多上调废钢采购价格。其中华东地区主流钢厂多处于观望状态，部分中小钢厂上调，涨幅多在30-50 元/吨之间。华北地区偏强运行，多家钢厂拉涨吸货，主流涨幅多在20-60元/吨之间，少数涨幅高达100元/吨。中西南地区因资源偏紧也多有上调举措， 钢厂多上调20-50元/吨。节后归来成材表现偏强，废钢市场信心得到提振，部分供货商捂货惜售心态较浓，钢厂到货暂未有明显改善，部分库存偏低钢厂继续 涨价吸货。其中华东地区部分中小型钢厂上调20-50元/吨；华北地区部分钢厂上调20-30元/吨；中西南地区多家钢厂上调，涨幅20-80元/吨不 等。临近周末，部分钢厂因利润偏低涨价意愿减弱，华南地区部分钢厂小幅回调，跌幅多在10-20元/吨之间，废钢涨势明显放缓。目前华东地区市场重废不含 税3170-3400元/吨。

目前市面上销售的复合钢格板种类和数量都非常多，但是有的板材在制作加工期间工艺方法可能并不符合规范标准，在对板材进行辨别检查的时候可以通过观察镀锌的厚度来确定真伪，一般钢格板的镀锌厚度要达到一定的标准，如果镀锌膜的厚度不均匀，或者是过薄的话，这样的板材在投入使用的过程中就容易发生质量问题，所以在选用钢格板的时候必须要知道如何进行辨别；
在选用复合钢格板的时候，还应该考虑到板材的大小、使用环境和花纹设计效果等因素，这些都是在采购钢格板的过程中不能忽视的问题。

异形钢格板的特点有哪些：
1、可拼装为圆形，梯形，半圆型，扇形等多种形状；
2、牢固的网格焊接使其具有高承载，结构轻，便于吊装等特点；
3、外形美观，经久耐用；
4、可满足客户的个性化需求；
5、钢格板一般采用碳钢制作，外表热镀锌，可以起到防止氧化的作用；
6、钢格板具有通风，采光，散热，防滑，防爆等性能。

异形钢格板的外形尺寸都有什么要求：
1、任何一块异形钢格板的尺寸，均受铺吊和搬运过程中的受力限制，可拆卸铺板的尺寸还需考虑到人工搬运的重量限制，钢格板的短不应小于钢梁小跨度，不宜超过4米；
2、负载扁钢的不垂直度应不大于扁钢宽度的10%；
3、钢格板长度的允许偏差为+0.-5，宽度的允许偏差为±5；
4、异形钢格板的横杆一般采用直径681012的麻花钢、圆钢或者使用扁钢，不锈钢钢格板常用圆钢做横杆。横杆表面应不超出承载扁钢表面1。横杆两端通常应不超过钢格板两侧端面2。横杆边缘对钢格板中心的偏斜应不大于5；
5、异形钢格板是用扁钢，按照一定的间距和横杆（扭绞方钢、方钢、圆钢、扁钢等）进行交叉排列，并且焊接成中间带有方形格子的一种钢铁制品，横杆一般采用经过扭绞的方钢。
镀锌钢格板的用途是十分广泛的，由于其特别有耐受力的原材料，漂亮的表面等要素被应用在了各个领域不同的方面，它不仅透光而且防滑，清扫十分简单，在安装上还具有易于拆开的，被应用在电站，锅炉房或者是各种不同功用的工厂上使用，但是不管环境发生了怎样的变化，镀锌钢格板的自身条件都能的适应环境，发挥出自己应有的水平来，这是十分可贵的一种。
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